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柴油發(fā)電機(jī)噴油器的兩種分類

返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2021.04.30 瀏覽次數(shù):
       柴油機(jī)的燃料是在壓縮過(guò)程接近終了時(shí)噴入氣缸內(nèi)的。噴油器的作用是將燃料霧化成細(xì)粒,并使它們適當(dāng)?shù)胤植荚谌紵抑?形成良好的可燃混合氣。因此,對(duì)噴油器的基本要求是:有一定的.噴射壓力、-定的射程、-定的噴霧錐角, 噴霧良好,在噴油終了時(shí)能迅速停油,不發(fā)生滴油現(xiàn)象。
       目前,中小功率柴油機(jī)常采用閉式噴油器。閉式噴油器在不噴油時(shí),噴孔被一個(gè)受強(qiáng),彈簧壓緊的針閥所關(guān)閉,將燃燒室與高壓油腔隔開。在燃油噴入燃燒室前,-定要克服彈的彈力,才能把針閥打開。也就是說(shuō),燃油要有一定的壓力才能開始噴射。這樣才能保證油的霧化質(zhì)量,能夠迅速切斷燃油的供給,不發(fā)生燃油滴漏現(xiàn)象。這對(duì)于低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)國(guó)尤為重要。其主要類型有孔式和軸針式兩種。


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