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柴油發(fā)電機之噴油泵簡介

返回列表 來源： 發(fā)布日期： 2021.05.04 瀏覽次數(shù):
        噴油泵（又稱高壓泵）是柴油機燃油供給系統(tǒng)中最重要的部件之一,其作用是根據(jù)柴油機的工作要求，在規(guī)定的時刻將定量的柴油以一一定的高壓送往噴油器。對噴油泵的基本要求主要有以下幾個方面。
        ①嚴(yán)格按照規(guī)定的供油時刻開始供油。并有一定的供油延續(xù)時間。
        ②根據(jù)柴油機負(fù)荷的大小供給相應(yīng)的油量。負(fù)荷大時，供油量增多:負(fù)荷小時，供油量應(yīng)相應(yīng)地減少。
        ③根據(jù)柴油機燃燒室的形式和混合氣形成方式的不同，噴油泵必須向噴油器供給一定壓力的柴油， 以獲得良好的噴霧質(zhì)量。
        ④供油開始和結(jié)束要求迅速干脆，防止供油停止后噴油器滴油或出現(xiàn)不正常噴射，影響噴油器的使用壽命。
        對于多缸柴油機的噴油泵，還要求各缸的供油次序應(yīng)符合選定的發(fā)動機發(fā)火次序，各缸的供油時刻.供油量和供油壓力等參數(shù)盡量相同,以保證各缸工作的均勻性。

       噴油泵的結(jié)構(gòu)形式很多，按作用原理的不同，大體可分為四類:柱塞式噴油泵、分配式噴油泵、泵-噴嘴和PT泵。目前，在柴油發(fā)電機組中應(yīng)用最廣泛的是柱塞式噴油泵。這種噴油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊、便于維修、使用可靠、供油量調(diào)節(jié)比較精確。


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