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柴油發(fā)電機組零件修復(fù)的集中方法！

返回列表 來源： 發(fā)布日期： 2021.04.27 瀏覽次數(shù):
       柴油發(fā)電機組零件的修復(fù)方法有很多種，可根據(jù)零件缺陷的特征和修復(fù)成本核算選用相應(yīng)的修復(fù)方法。常用零件修復(fù)方法有:機械加工修復(fù)法、壓力加工修復(fù)法、焊接修復(fù)法和粘接修復(fù)法等。

       (1)、機械加工修復(fù)法通過機械加 工方法使已磨損的零件恢復(fù)正確的幾何形狀和配合特性的修復(fù)方法稱為機械加工修復(fù)法。常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。

      修理尺寸法是對配合副已磨損的零件按規(guī)定的修理尺寸加大或減小，再選配具有相同修理尺寸的另一零件與之配合以恢復(fù)配合副配合性質(zhì)的修理方法。

      鑲套修理法是對零件磨損部位進(jìn)行機械加工整形后，再按過盈配合鑲?cè)艘?金屬套以恢復(fù)零件基本尺寸的修理方法。

     (2)壓力加工修復(fù)法      通過對零件施加外力，利用材料的塑性變形恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀的修復(fù)方法稱為壓力加工修復(fù)法。

     (3)焊接修復(fù)法利用電弧或氣體燃燒產(chǎn)生 的熱量將零件損傷部位局部和焊條熔化并熔合，以填補零件磨損部位或連接斷裂零件的修復(fù)方法稱為焊接修復(fù)法。

     (4)粘接修復(fù)法使用粘接         劑粘補或連接斷裂零件的修復(fù)方法稱為粘接修復(fù)法。

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